Двигатель внутреннего сгорания автомобиля состоит из двух частей: блока цилиндров и головки. Между ними пролегает прокладка, которая обеспечивает герметичность силового агрегата. Помимо герметизации рассматриваемая деталь выполняет и другие функции: препятствует выходу выхлопных газов наружу, предотвращает утечку смазочной жидкости, не дает антифризу и маслу смешиваться друг с другом.
Прокладка головки блока цилиндров имеет надежное и качественное исполнение, ведь это очень ответственная деталь. Однако несмотря на это интенсивная эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к износу. В этом случае говорят о пробитии прокладки. Единственный способ устранить неисправность – полностью заменить деталь.
Если вам требуется замена прокладки ГБЦ Фольксваген, то можете обратиться в нашу компанию. У нас работают специалисты с большим опытом в области ремонта автомобилей ВАГ, так что мы проведем замену пробитой прокладки быстро и качественно.
Как узнать, что прокладка ГБЦ пробита: основные признаки
При пробитии прокладки важно своевременно обнаружить поломку и как можно скорее обратиться в автосервис. В противном случае весь двигатель может выйти из строя, из-за чего придется провести капитальный ремонт. Далее рассмотрим самые распространенные симптомы пробитой прокладки ГБЦ:
- выхлопной дым имеет густой белый цвет. Данная проблема наблюдается по той причине, что вместе с топливом в цилиндрах ДВС сгорает и охлаждающая жидкость, что сопровождается выделением белого дыма. В идеале жидкость не должна попасть в камеры сгорания, но из-за пробитой прокладки этот порядок нарушается;
- охлаждающая жидкость куда-то уходит. Данная проблема неразрывно связана с первой. Из-за пробитой прокладки антифриз начинает попадать в цилиндры двигателя, из-за чего наблюдается его повышенный расход. Поэтому рекомендуем регулярно проверять уровень антифриза в бачке ОЖ;
- моторное масло приобретает темно-коричневый цвет. Это свидетельствует о том, что охлаждающая жидкость попадает в масляные каналы и смешивается там с моторным маслом. Рекомендуем вытащить щуп и проверить цвет масла. Решение проблемы нельзя откладывать – масло, в составе которого есть антифриз, теряет свои защитные свойства, а это снижает безопасность силового агрегата;
- пузырьки в бачке охлаждающей жидкости. Наличие пузырьков в этой емкости говорит о том, что выхлопные газы из-за поврежденной прокладки активно поступают в бачок с антифризом. Рекомендуем открыть его и проверить на наличие бурления;
- двигатель перегревается. Это происходит по той причине, что газы начинают поступать в охлаждающую жидкость. Из-за этого последняя теряет свои свойства, а силовой агрегат перегревается.
На повреждение прокладки также будут указывать такие признаки, как недостаточная работа печки автомобиля и рост давления в радиаторе. Обе проблемы связаны с тем, что выхлопные газы попадают в систему охлаждения, способствуя росту давления и снижая эффективность работы печки.
Если вы заметили один из перечисленных симптомов в своем автомобиле, то рекомендуем обратиться в наш сервис VW в СПБ. Мы проведем качественный ремонт двигателя VW.
Повреждение прокладки ГБЦ: основные причины
Есть масса факторов, которые способствуют скорому выходу из строя прокладки ГБЦ. Далее мы рассмотрим некоторые из них:
- перегрев двигателя. Из-за чрезмерного нагрева (например, когда охлаждающая жидкость не справляется со своей работой) прокладка может деформироваться, то есть изменить свою геометрию. Это приводит к разгерметизации;
- болты были затянуты неправильно. Речь идет о неправильном выборе момента затяжки – причем негативное влияние оказывает как чрезмерно большое, так и малое значение момента. Если болты были затянуты слишком туго, то прокладка может попросту разрушиться, а если слабо – то свободно пропускать выхлопные газы. В идеале, закручивать крепежи нужно с помощью динамометра, а доверить весь процесс лучше специалистам. Именно попытка провести замену прокладки ГБЦ своими руками и ведет к таким последствиям, как неправильный момент затяжки болтов;
- прокладка была изготовлена из некачественных материалов. Выбирать данное изделие нужно правильно, а лучше доверить это профессионалам. На наших складах, например, всегда имеется запас оригинальных запчастей, в том числе качественных прокладок ГБЦ.
Среди других причин повреждения рассматриваемого изделия стоит отметить нарушение процессор горения топлива в цилиндрах ДВС. Например, очень часто детонация горючего приводит к прострелу прокладки, а это в свою очередь – к разгерметизации.
Таким образом, чтобы вовремя обнаружить разрушение прокладки, рекомендуем проводить регулярную проверку. Первым делом осмотрите расширительный бачок на предмет бурления. Если там есть пузырьки, значит прокладка точно повреждена. Также заведите двигатель и проверьте, не идет ли из выхлопной трубы густой белый дым. Особенно следует насторожиться, если дым имеет слегка сладкий запах. Дополнительно еще можно проверить уровень охлаждающей жидкости в системе.
Можно ли самостоятельно менять прокладку
Замена прокладки ГБЦ – очень ответственный и сложный процесс, поэтому процедуру лучше доверить специалистам. Для этого можете обратиться в нашу мастерскую – мы проводим ремонт Volkswagen в Санкт-Петербурге. Работаем со всеми моделями VW: Фольксваген Пассат, Фольксваген Поло, Фольксваген Гольф, Фольксваген Т5 и пр.
В нашем штате работают мастера с узкой специализацией, что позволяет обеспечить высокое качество работ. Также мы подписываем договор с каждым клиентом и предоставляем документально оформленную гарантию.
К нам можно обращаться не только с автомобилями Фольксваген. Мы ремонтируем и другие машины концерна ВАГ. Также мы занимается не только ремонтом двигателей. Наши специалисты выполняют широкий перечень работ: промывка радиатора, кузовные работы, ремонт трансмиссии, замена фильтров и пр.
