Газораспределительный механизм силового агрегата представляет собой систему, которая обеспечивает своевременный впуск в двигатель топливно-воздушной смеси и своевременный выпуск отработанных газов. Это обеспечивается тем, что ГРМ синхронизирует впуск в цилиндры мотора топливно-воздушной смеси и движения поршней. Передача движений от кривошипно-шатунного механизма к газораспределительному механизму может осуществляться с помощью цепи или ремня. Раньше для обеспечения такой возможности конструкторы использовали зубчатую передачу, то есть с помощью зубчатых дисков. Двигатель такой конструкции имел слишком большой вес, поэтому вскоре инженеры отказались от зубчатой передачи. На их места пришли ремни и цепи.
В современных автомобилях VAG, в том числе и Ауди, производитель устанавливает как ременную, так и цепную передачу. Цепь в целом имеет более длительный срок службы по сравнению с ремнем. Однако и цепная передача может выйти из строя, в большинстве случаев причиной непригодности к использованию является банальный износ. Если цепь ГРМ вашего автомобиля вышла из строя, то приезжайте в наш Ауди сервис в СПб. Мы проведем тщательную диагностику и произведем замену.
Чем цепь лучше и хуже ремня
Во-первых, что бы там ни говорили, железная цепь намного надежнее резинового ремня. Во-вторых, цепь не боится попадания масла, наоборот, даже требует присутствия смазки. А вот ремень боится масла – при его попадании он может выскользнуть из опорных шкивов. В-третьих, цепному приводу не страшны механические воздействия. Ремень же может повредиться.
Главным недостатком цепного приводя является слабость подшипников скольжения – небольших деталей, которые отвечают за соединение звеньев цепи между собой. Именно эти узлы несут колоссальную вибрационную нагрузку при работе двигателя. В таких условиях втулки быстро изнашиваются, из-за чего со временем появляется люфт. Изношенная цепь начинает действовать на зубчики шестеренок, оставляя на них следы выработки. Устанавливать новую цепь на изношенные шестерни не рекомендуется. Именно поэтому при замене цепи ГРМ мы сразу же меняем и шестеренки.
Как узнать, что цепь ГРМ растянулась
Производители говорят, что цепь можно не менять на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако мы рекомендуем регулярно проверять состояние детали. Если у вас появилось малейшее подозрение на растяжение цепи, то обращайтесь к нам. Мы проводим замену цепи ГРМ Ауди.
Вот основные способы, с помощью которых вы можете узнать о растяжении цепи ГРМ:
- измерьте вылет штока. На некоторых моделях Ауди крышка ГРМ имеет специальное смотровое окно с нанесенными на поверхности делениями. Вы можете визуально оценить состояние цепи и измерить длину вылета штока. Если же окошка нет, то придется открывать крышку. Информация о допустимом пределе вылета штока есть в официальной документации Ауди;
- оцените степень провисания цепи между звездочками. Также можете оценить люфт в тех местах, где звенья соединяются друг с другом;
- проведите диагностику. Для этого можете привезти машину к нам. У нас есть профессиональное оборудование, которое позволяет оценить степень рассинхронизации.
Каковы признаки растяжения цепи
О растяжении рассматриваемого механизма вы можете узнать и случайно, если будете чаще прислушиваться и присматриваться к вашему автомобилю. Вот основные признаки неисправности:
- появление рокочущего звука из-под капота. Этот звук невозможно ни с чем спутать, он появляется по причине сильного люфта и износа цепи. Рокот обычно можно услышать именно с той стороны машины, на которой находится цепь;
- появление металлического шума при работе двигателя на холостых оборотах;
- слишком сильное дребезжание мотора;
- загорание на приборной панели индикатора, который сигнализирует о необходимости проверить силовой агрегат.
Если вы обнаружили эти симптомы, то записывайтесь в наш сервис на ремонт Ауди.
Каковы причины быстрого износа цепи
В идеальных условиях цепь газораспределительного механизма может прослужить порядка 150-200 тыс. км. Однако есть ряд факторов, которые могут сильно сократить этот срок:
- заводская неисправность цепи ГРМ. Иногда бывают такие ситуации, когда проблемы с газораспределительным механизмом начинают наблюдаться почти сразу после выезда из дилерского центра. Такое обычно происходит по причине использования производителем некачественной цепи ГРМ. Также будьте внимательны перед покупкой автомобиля на вторичном рынке. Обязательно проверьте состояние цепи;
- моторное масло. В отличие от ременной передачи цепь не может работать без смазки. Поэтому важно периодически доливать в систему масло. При этом цепь ГРМ очень требовательна к качеству смазки – поэтому не заливайте в автомобиль масло сомнительного качества. Используйте продукцию известных брендов. Важно обратить внимание и на количество масла. Смазки не должно быть слишком мало или много;
- особенности эксплуатации машины. Частое использования автомобиля для езды на короткие расстояние на высоких оборотах приводит к ускоренному растяжению цепи. Объясняется это тем, что на таких дистанциях масло не успевает как следует прогреться, а работа двигателя в холодном режиме способствует повышенной нагрузке на цепь ГРМ.
При обнаружении первых признаков износа цепи рекомендуем сразу записаться на диагностику. Если вовремя не заменить цепь, то поршни “встретятся” с клапанами. Тогда придется проводить дорогостоящий капитальный ремонт двигателя Audi.
С проблемами цепи ГРМ Ауди вы можете обратиться в нашу компанию. Мы осуществляем не только замену ГРМ Ауди в СПб, но и комплексную диагностику и ремонт автомобиля. В работе мы используем оригинальные запчасти, которые всегда есть в наличии. Также, обратившись к нам, вы получаете гарантию на все виды выполненных работ. А еще у нас можно получить бесплатную консультацию по техническому обслуживанию Ауди или же доверить эту процедуру нам. Выполним все работы в строгом соответствии с требованиями производителя.
