Охлаждающая жидкость играет немаловажную роль в эксплуатации двигателей серии ВАГ. В процессе работы они нагреваются довольно сильно, что особенно актуально зимой, в сильный мороз, или если ДВС функционирует на максимальных оборотах. Аналогичное проявление – существенный нагрев – может наблюдаться также, если радиатор забился либо термостат вышел из строя. Перегрев ни в коем случае нельзя недооценивать, он вполне способен вывести двигатель из строя так же серьезно, как, например, течь масла Ауди Q7.
Именно поэтому производители данных транспортных средств настоятельно рекомендуют уделять внимание жидкостной системе охлаждения. Действует она очень просто: при помощи антифриза омывается функционирующий двигатель, вследствие чего рабочая жидкость забирает себе тепло ДВС, охлаждая его. Далее она проходит через радиатор, передает даёт тепло ему, охлаждается и переходит на новый цикл. Эффект можно заметить по очень быстро остывающим пластинам радиатора.
Если охлаждающая жидкость в системе отсутствует либо залита в недостаточном объеме, то двигатель нагреется, перегреется и выйдет из строя. Именно поэтому важно отслеживать уровень антифриза точно так же, как топливо и моторное масло. Если возникает течь охлаждающей жидкости, её необходимо незамедлительно устранять, выполнив ремонт Туарег в СПБ.
Как понять что антифриз потёк
Важно знать о том, что течь антифриза Туарег и других авто VAG может быть внутренней и наружной. В первом случае он вытекает внутрь авто, нанося вред двигателю. Обнаружить такую утечку охлаждающей жидкости довольно сложно. Гораздо проще распознать те случаи, когда антифриз вытекает наружу – в этом случае явно следует выполнить ремонт Фольксваген в Санкт-Петербурге. Определить наличие протечки можно по нескольким признакам:
- наличию клубов пара из-под капота;
- белый дым из глушителя при запуске двигателя с характерным сладким запахом;
- функционирование печки на охлаждение, а не на обогрев;
- сигнализация лампочки перегрева;
- максимальная температура на шкале термометра;
- запах антифриза, ощущаемый в салоне.
Если хотя бы одно из перечисленных проявлений присутствует, незамедлительно нужно проверить, имеет ли место течь антифриза в развале двигателя Ауди, так как недостаток охлаждающей жидкости может привести к поломке двигателя. Кроме того пары антифриза проникают в салон, а так как они ядовиты, вполне реально отравиться ими.
Почему течёт антифриз
Подобное происходит при неисправностях различного типа. Как правило, к вытеканию охлаждающей жидкости могут привести:
- наличие трещин на бачке или в крышке;
- негерметичные соединения;
- ослабленные хомуты;
- разрывы и повреждения патрубков и шлангов;
- изношенные прокладки термостата;
- наличие неисправности радиатора охлаждения, блока цилиндров или и его головки.
По объему утечки могут быть различными, в отдельных случаях антифриз просто капает или немного вытекает, однако в любых ситуациях решение требуется принимать незамедлительно, независимо от того, Туарег дизель это или бензиновый ДВС, обратившись в Volkswagen сервис.
Как обнаружить течь антифриза
Всё зависит, на самом деле, только от причины образования протечки. Иногда невооружённым глазом можно увидеть, что хладагент вытекает наружу, особенно в зимний период, когда на белом снегу это отчётливо заметно. Собственно, именно для этого используются специальные красящие вещества при производстве.
Если подозрение на течь антифриза Ауди есть, но следов обнаружить не получается, можно на ночь оставить под автомобилем белый лист бумаги – на ней антифриз точно оставит потёки. Для того чтобы обнаружить какие-либо повреждения, необходимо обследовать шланги и патрубки, до них получается добраться проще всего. Следует осмотреть их на наличие разрывов, проверить герметичность в местах соединения.
Самая сложная задача – это обнаружение выхода антифриза через трещины в расширительном бачке. Они обычно образуются постепенно и настолько невелики, что увидеть невооружённым глазом их очень сложно. На первый взгляд можно подумать, что потеков нет, хотя на самом деле они присутствуют. Если имеется течь масла в развале, это можно обнаружить гораздо быстрее. Образоваться протечка может также из-за сломанного термостата, если последний не работает, то достаточно заменить его для того, чтобы ликвидировать две проблемы одновременно, обратившись на СТО VAG.
Осмотру следует подвергать и водяной насос. В случае, если сальник пришёл в негодность, достаточно заменитель его, чтобы течь прекратилась. Подобным путём обнаружить течь можно довольно просто, потёки, разводы из-под помпы – всё это всё прекрасно видно, по таким проявления можно понять, необходим ли ремонт ГБЦ Ауди.
Вытекать антифриз может даже из печки. Если лобовое стекло запотевает, в салоне пахнет охлаждающей жидкостью или она и вовсе скапливается на полу под ковриком пассажирского переднего сиденья, следует отправляться в Audi сервис незамедлительно.
Если течёт из-под головки блока цилиндров – это говорит о том, что прокладка вышла из строя либо имеются повреждения непосредственно ГБЦ. Такая неисправность опасна тем, что течь в развале Туарег может привести к попаданию антифриза в моторное масло, такую протечку можно определить по наличию белого дыма, о котором говорилось ранее – он идёт из глушителя при запуске двигателя, в этом случае ремонт ГБЦ Фольксваген следует выполнить незамедлительно.
Далеко не всегда обнаружить течь в развале Туарег удаётся своими силами, в этом случае следует также обратиться в профильный VAG сервис, где профессионалы проведут полную диагностику транспортного средства и найдут неисправность.
Как устранить течь
Если причиной подтекающего антифриза являются трещины в бачке, то последний нужно заменить либо починить. Незначительная капель охлаждающей жидкости, когда, к примеру, присутствует течь антифриза в развале блока, может быть устранена даже временно, достаточно добавить специальную присадку. Она заполняет небольшие трещины и дырочки, однако подобный вариант подходит лишь для экстренных случаев. Ещё одним временным решением может стать специальный герметик, он подходит, если проблема кроется в герметичности патрубков. В идеале стоит обратиться в специализированный сервисный центр в Санкт-Петербурге для того, чтобы избавиться от проблем, прибегнуть к устранению течи антифриза и полностью заменить вышедшие из строя комплектующие.
Шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса заменяются на новые довольно просто. Сделать это можно даже своими силами. Если же поломки более серьёзные, то нужно применять не только особые инструменты, но и опыт, а также знать, как устроен автомобиль. Разумным решением становится обращение в ВАГ сервис в СПБ.
