Для корректной работы силовой агрегат должен получать правильно приготовленную топливно-воздушную смесь. Горючее сюда поступает из топливного бака. А вот поступление атмосферного воздуха в бензиновых двигателях осуществляется за счет дроссельной заслонки. Это важный компонент в конструкции автомобиля, который принимает участие в приготовлении топливно-воздушной смеси с правильным соотношением горючего и воздуха.
Если ваш Фольксваген имеет атмосферный двигатель, то дроссельная заслонка устанавливается сразу после топливного фильтра. Если автомобиль имеет турбированный силовой агрегат, то рассматриваемый компонент можно найти после интеркулера.
Главная проблема дроссельных заслонок — засорение рабочей части парами моторного масла, содержимым выхлопного дыма и картерными газами, парами горючего и пр. Из-за интенсивного засорения пропускная способность компонента снижается, из-за чего двигатель получает топливо, в котором недостаточное количество воздуха. А это в свою очередь снижает эффективность горения горючего.
Если вам требуется ремонт дроссельной заслонки Фольксваген, то можете обратиться в нашу компанию. У нас работают профессиональные мастера с большим опытом в области ремонта автомобилей ВАГ.
Неисправности дроссельной заслонки: основные признаки
Основная функция рассматриваемого компонента — обеспечение подачи атмосферного воздуха во впускной коллектор, где образуется топливно-воздушная смесь с оптимальным соотношением воздуха и горючего. Если дроссельная заслонка работает неправильно, то двигатель получает некачественную смесь, из-за чего поведение машины меняется. Рассмотрим основные признаки неисправной дроссельной заслонки:
- силовой агрегат запускается с трудом — особенно это наблюдается при запуске в холодное время года;
- обороты двигателя колеблются во всех режимах. Это связано с поступлением в мотор топливно-воздушной смеси с разным соотношением воздуха и топлива;
- автомобиль теряет динамику — например, плохо разгоняется или с трудом поднимается на возвышенность;
- при нажатии педали газа часто возникают “провалы”;
- расход топлива увеличивается — причем происходит это на фоне падения мощности;
- на приборной панели мигает индикатор “Чек Енжин”;
- мотор во время движения автомобиля может резко заглохнуть. После повторного запуска ситуация может повториться;
- в цилиндрах двигателя часто наблюдается детонация топлива. Игнорировать эту проблему нельзя — в противном случае есть риск пробития прокладки головки блока цилиндров;
- выхлопной дым имеет характерный бензиновый запах. Это связано с тем, что горючее сгорает не полностью (из-за недостатка воздуха);
- во впускном коллекторе в некоторых случаях возникают хлопки.
Если вы обнаружили одну из указанных проблем, то рекомендуем обратиться в наш народный сервис Volkswagen. Мы проведем качественный ремонт заслонки.
Конечно, эти симптомы могут указывать и на другие неисправности — поэтому мы в VW сервисе в СПБ предварительно проводим диагностику для установления точной причины.
Почему дроссельная заслонка выходит из строя
Рассматриваемый компонент автомобиля может выходить из строя по разным причинам. Рассмотрим самые распространенные из них:
- датчик дроссельной заслонки вышел из строя. Речь идет о датчике положения заслонки. Он обеспечивает передачу информации о текущем положении на электронный блок управления. Если датчик работает неправильно, то электронный блок управления выбирает неверный режим работы силового агрегата, что обычно сопровождается загоранием лампы “Чек Енжин” на приборной панели;
- привод дроссельной заслонки вышел из строя. В современных автомобилях Фольксваген, как правило, используется электронный привод заслонки. Если он выходит из строя, то датчик не может передавать информацию на ЭБУ;
- разгерметизация системы впускного тракта. Из-за данной проблемы воздух может подсасываться не через дроссельную заслонку, а через не предназначенные для этого места. Например, чаще всего это уплотнения форсунок ДВС, место крепления заслонки к корпусу, стык патрубка и пр.;
- заслонка засорилась. Рассматриваемый компонент может засориться масляными и топливными отложениями, что приводит к снижению пропускной способности.
Частой причиной неисправности также является слетание адаптации заслонки. В таком случае потребуется провести повторную адаптацию. Это нужно для того, чтобы электронный блок управления правильно понимал текущее положение заслонки и правильно выбирал оптимальный режим работы силового агрегата.
Если дроссельная заслонка вашего Фольксваген вышла из строя, то можете обратиться в наш VAG сервис в СПБ. Мы назовем точные причины и дадим рекомендации по их устранению.
Что делать если дроссельная заслонка не работает
Длительная эксплуатация автомобиля с неисправной дроссельной заслонкой может навредить силовому агрегату, поэтому рекомендуем как можно раньше начать принимать меры.
В большинстве случаев требуется банальная чистка компонента, что выполняется вручную или с использованием специальных препаратов. После выполнения данной процедуры мы проводим повторную адаптацию заслонки. Это обязательный этап, так как ЭБУ адаптируется под работу заслонки в неполном режиме, а после замены компонента система может продолжать показывать ошибку на приборной панели.
Цены на ремонт дроссельной заслонки у нас вполне доступные. В нашей компании работают профессиональные мастера с узкой специализацией. Также мы заключаем договор с каждым клиентом и предоставляем им юридически оформленную гарантию.
Мы проведем не только замену дроссельной заслонки, но и ее адаптацию. Также к нам можно обращаться и с другими проблемами Фольксваген: проводим чистку радиаторов, ремонт двигателя и трансмиссии, заменяем компоненты подвески, ремонтируем кузов, проводим техническое обслуживание и профессиональную диагностику. Работаем не только с Фольксваген, но и с другими автомобилями ВАГ.
