Использование особой процедуры по раскоксовке Фольксваген позволяет продлить срок службы самых главных элементов силового агрегата. Несмотря на то, что данная мера является сугубо профилактической, прибегать к ней следует регулярно, стараясь соблюдать все технологические требования. Лучше всего это сделают специалисты сервисного центра в Спб.
В процессе работы двигателя происходит немало процессов, вследствие которых химическая энергия преобразуется в тепловую, а потом – в механическую, выделяя продукты горения, что и способствует накоплению нагара. Последствия этого можно наблюдать на отдельных подвижных элементах – вязкий налёт или даже гладкий, как будто лаковый. Как итог – система подачи масла работает некорректно из-за наличия шлама. Негативное воздействие можно предотвратить, своевременно проводя мероприятия по раскоксовке двигателя Volkswagen.
В каких случаях в двигателе откладываются нагар, шламы и лаки
Даже если водитель использует для своего авто качественное масло, проблемы закоксованности избежать ему не удаётся, так как и налёт, и нагар образуются на двигателе по другим причинам, к числу которых относятся:
- Перегрев мотора. Если двигатель регулярно перегревается, то и масло устаревает гораздо быстрее, вследствие чего утрачивает вязкость и образует полимерные отложения, уменьшая размеры поршней Фольксваген. Они же появляются на стенках камеры сгорания и прочих деталях. Раскоксовка Фольксваген Поло или любой другой модели в этом случае неизбежна.
- Эксплуатация при низких температурах. Водяной пар, который образуется при сгорании топлива, реагирует, смешиваясь с холодным маслом, вследствие чего в картере образуются шламы.
- Эксплуатация в условиях города, то есть короткие поездки и постоянные простаивания в пробках. Двигатель в итоге нормально не функционирует, в результате чего цилиндро-поршневая группа карбонизируется.
- Несвоевременная замена масла также способствует увеличению отложений, что вполне естественно, если учесть, что рабочая жидкость просто устаревает.
- Изношенность турбокомпрессора, из-за которой масло смешивается с горящими выхлопными газами, изменяя свой состав, создавая отложения, а значит, и все условия для проведения раскоксовки Фольксваген Пассат.
- Недостаточно качественное горючее. Если топливо сгорает не полностью, то отдельная его часть передаётся через кольца в картер двигателя, тем самым ускоряет процессы старения масла.
По каким признакам можно определить, что необходимо провести раскоксовку ДВС
Существует несколько ярких проявлений, указывающих на то, что двигатель в скором времени придётся раскоксовывать. Это:
- запах гари в салоне;
- слишком дымный выхлоп;
- увеличенный расход масла;
- снижение тяговых характеристик ДВС;
- нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
- затруднение запуска двигателя в холодную погоду.
Раскоксовка двигателя вчера и сегодня
Существует несколько способов восстановления чистоты поршневой группы и камеры сгорания посредством раскоксовки Тигуан. Раннее большинство автовладельцев предпочитало делать это самостоятельно, используя смесь керосина и бензина. Данный метод применяется отдельными водителями и сейчас, однако о высокой эффективности в этом случае говорить не приходится, подобным образом можно отмыть только низкотемпературную золу, повторяя процедуру каждые 2 месяца.
Нагар на современных моторах несколько отличается, он обычно жёсткий, высокотемпературный. Сегодня и методы используются иные, так как автопроизводители не стоят на месте, и двигатель Volkswagen стал гораздо мощнее и компактнее, и работает он в сочетании с другими компонентами, порой достаточно хрупкими и чувствительными. Особенно восприимчивы они к проникающим к ним из камеры сгорания элементам твердой сажи и водяным каплям.
Получается, что необходимость очистки двигателя остаётся по сей день. Специалисты используют для этой цели специальные смеси, которые являются усовершенствованным решением обычной раскоксовки с помощью керосина. В большинстве своём, это специальные растворители, содержащие уже ксилолы и сольвенты, способные растворять загрязнения эффективнее и быстрее.
В качестве добавок часто используются аммиак и комплекс органических кислот. Профессиональные составы, предназначенные для раскоксовки, способны обеспечить более яркий эффект, если нужно очистить камеру сгорания. Если специалисты используют подобные средства на горячую, то на протяжении определённого времени агрессивная химия способна очистить металл до блеска.
Почему не стоит пользоваться подобным решением самостоятельно
Казалось бы, проще сэкономить, приобретя всё ту же жидкость, и выполнив раскоксовку своими силами. На самом деле с химическими составами можно переборщить, и это приведёт к непредсказуемым последствиям. Подобные средства достаточно агрессивны по отношению к покрытиям поршня, они воздействуют на резиновые уплотнения и масла, а потому только специалисты могут провести процедуру очистки с той дозировкой состава, которая действительно нужна и на протяжении определённого периода времени. Тем, чья машина старше 5 лет, подобным образом можно улучшить характеристики её работы. Главное, не забывать о регулярности проведения подобных мероприятий.
Такое решение подойдёт, если мотор демонстрирует масложор, не тянет, дымит и всеми проявлениями показывает, что в скором времени ему потребуется капитальный ремонт ДВС Фольксваген. Альтернативой последнему может стать раскоксовка. Она, конечно, не вылечит двигатель полностью, но отчасти продлит ему жизнь, что тоже является своего рода экономией средств. Даже если результат будет отрицательным, это просто сигнал о необходимости проведения срочного ремонта ДВС Мультивен дизель. Регулярное использование специальных составов в сочетании с прогрессивным оборудованием в условиях сервисного центра в СПб позволяет получить ярко выраженный эффект, в частности, сохраняется ресурс двигателя, предотвращаются поломки, продлевается срок эксплуатации изношенных деталей, включая те, которые накладно ремонтировать, а тем более менять. Обойтись в подобной ситуации можно только заменой поршня на Фольксваген.
